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新款奔驰 G 延续使用后整体桥式非独立悬架,保留了其经典的越野车属性。
在车身构造方面,新款奔驰 G 仍旧采用非承载式车身,并且前后桥式非独立悬架也被留存下来。
动力系统上,新车配备了 4.0T 发动机,最大功率可达 310kw,最大扭矩高达 610 牛米。车尾的设计有了一些改变,外挂式备胎不再设置在尾箱门上,而是通过支架安装在车身上,提升了整体的视觉感受。
奔驰 G 级向来是全地形越野车的典范,新款奔驰 G 的外观硬朗豪迈,标志性的三肋铬格栅与奔驰车标交相辉映,车身线条笔直刚硬,尽显越野格调。新车的外观设计在承袭传统的基础上,也给人带来全新的视觉感受。
在内饰配置方面,新款奔驰 G 同样有着出色的表现。虽为越野车,但其后座与前座一样配备了独立的空调出风口和座椅加热功能,这在同类型车中实属罕见。
奔驰 G 级的独特魅力在于其粗犷的细节与都市生活的不协调,这种反差正是其吸引消费者的关键所在。新款奔驰 G 在保持其硬朗外观的同时,也流露出柔情的一面。
以上就是太平洋汽车对于《奔驰g是前后硬桥吗,新款奔驰g还是整体桥悬架吗》的回答,希望能对您有所帮助。
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