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M 档是手动挡车型的手动模式，通过“M+”“M-”执行升档和降档操作。

M 档与 D 档的主要差异在于自动和手动。D 档为自动挡，而 M 档为手动挡。

档位数量取决于手动挡变速器的类型，如 8 速手动挡变速器，M 档便有 8 个档位。在 M 档模式下，驾驶员可通过调节“M+”“M-”完成车辆的升档和降档。

M 档作为手动模式，适用于各类驾驶场景。上坡时，使用 M 档能充分激发发动机的驱动力；下坡时，则能利用发动机控制车速，避免长时间踩刹车，防止刹车片过热。

此外，在雨天或湿滑路面起步时，使用 D 挡（默认 1 挡）可能发生打滑现象，而采用 M 挡并升至 2 挡，能降低打滑的几率。

在行驶过程中，M 档和 D 档可自由切换。一般而言，M 档在 D 档的右侧，向右推动即可切换至手动模式。

手动模式常用于特定驾驶场景，例如上坡时可使用手动模式挂 1 挡，限制车辆低挡位行驶，减少挡位频繁跳动，提升车辆驱动力，同时降低对变速器的损伤。

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