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若要调节奥威 11 升发动机的气门间隙,首先应确定一缸处于压缩上止点。随后,将 1、2、4 缸的进气门调整至 0.3mm。接下来,把曲轴调至 6 缸,再将 3、5、6 缸的进气门调整至 0.30mm。最后,按照 6、2、4、1、5、3 的顺序,从 6 缸的排气门开始,每隔 120 度调整一个气门至 3.00mm。
发动机气门间隙的调节方式有两种。
其一为逐缸调整法。先松开调整螺钉,用螺丝刀拧紧螺钉轴,确定调整位置后再次拧紧。接着调整进气门和排气门间隙,随后逐步调整各缸的其他气门间隙。
其二是两次调整法。在调整过程中,拧紧螺钉的同时在阀杆端和摇臂之间来回拉动,若感觉到轻微阻力,则用缸检查并调整气门间隙。此方法更为精准,且省时省力,但对维修人员的技术要求较高。
调节发动机气门间隙的作用在于弥补气门受热后的膨胀。当汽车发动机运转时,气门会因温度上升而膨胀。倘若气门与传动部件之间的间隙过小,在高温下,受热的气门和传动部件可能会卡死。
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