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欧蓝德的 CVT 变速箱运用的是链条传动。
CVT 变速箱,亦称作无级变速箱,它与其他变速箱的主要不同之处在于其变速比是不间断的,而非断续的。这为车辆提供了更为出色的行驶稳定性、驾驶流畅性以及燃油经济性。
欧蓝德由广汽三菱打造,是一款紧凑型 SUV。它配备的是 2.6 升排量的三菱 4G64S4M16 气缸发动机,虽然不如 CRV 配备的 i-VTEC 发动机那般先进,但其 2.6 升的排量超过了 CRV 的 2.2 升发动机,扭矩 98 千瓦略逊于 CRV 和帕拉丁。其最大扭矩可达 201 牛米,处于中等水平。值得一提的是,欧蓝德在发动机转速达到 2500 转时即可获得最大扭矩,这意味着欧蓝德的初始动力良好,但中途加速能力相对一般。不过,这款发动机非常耐用,且便于维修。发动机的隔音效果还算可以,但仍会发出一些声音。发动机舱的设计稍显杂乱,可谓延续了日系车的特点。
以上就是太平洋汽车对于《欧蓝德变速箱是钢带还是链条是舍弗勒品牌吗,19款欧蓝德变速箱是钢带还是链条》的回答,希望能对您有所帮助。
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