后桥速比是啥意思4.875与5.375,4.11和3.7速比哪个更实用

后桥速比，亦称主减速比，是汽车发动机的一项关键参数。它体现了车辆驱动桥的速比，可视为传动轴传递过来的扭矩放大的倍率，决定了车辆行驶所需的动力。

速比的大小对车辆的性能具有重要作用。较大的速比能够提供更强的输出扭矩，但输出转速较低，适合用于爬坡和重载。而较小的速比则提供较弱的输出扭矩，但输出转速较快，适合在平原或公路上行驶。因此，在选取后桥速比时需要根据车辆的实际需求进行权衡。

此外，后桥速比与车辆的传动系统紧密相连。汽车后桥通常配备有减速器，以降低传动轴的转速。速比即为传动比，它决定了传动轴转速降低的幅度。在不同地区、不同路况下，最佳传动比也会有所不同。因此，在选择后桥速比时，还需要充分考量车辆所处的环境和路况。

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