发动机水温过高，或因节温器故障、水箱污垢堆积、电子风扇损坏。若遇此况，应泊车，掀开机盖散热，并开启暖风功能。

汽车发动机的水冷系统依靠冷却液循环带走余温。

冷却液有两种循环路径：大循环与小循环。

发动机启动之初，冷却液进行小循环，快速提升发动机温度。

当发动机达到正常工作温度后，冷却液切换至大循环，经冷却水箱散热。

若节温器损坏，冷却液循环不畅，致使水温升高，需更换节温器。

冷却水箱表面污垢过多会影响散热效果，应定期清理。

电子风扇损坏亦会影响水箱散热，需及时更换新风扇。

以上就是太平洋汽车对于《五菱宏光水温过高的故障原因及处理方法,大众水温过高的故障原因及处理方法》的回答，希望能对您有所帮助。