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之前的环多菲内赛场上已经有FactorO2VAM的全新原型车曝光，在正式的环法开赛之后，这辆车便频频出现在赛场上，在环法第一个休息日，Factor正式发布了全新的O2VAM。

减重气动化

其实O2VAM的重量一直在线，只是气动性偏低，在当今的赛场，一台气动性和轻量化兼顾的战车非常重要，能够在赛场中获得最大的速度红利，这也是目前造车的主流趋势。

FactorBikes工程总监格雷厄姆·施莱表示：“我们首先询问了以色列博泰车队的车手‘FACTOR如何在不同地形的比赛里提供帮助？’他们想在比赛中要一辆不超过7kg(带锁踏、数据模块和号码牌)的战车。”

之前在赛事中有很多车手不使用O2VAM而全部选择OstroVAM的原因是刚度和气动性，所以这次，Factor宣称新的O2VAM在刚度上增加35%，与Ostro相同，并且修改了管型，力求增强气动性。

根据Factor公布的测试数据，新款O2VAM比老款气动性大大提升，在48KM/H、偏航角±15°的情况下，新款O2VAM比老款快12W。

全新O2VAM使用与OSTROVAM类似的碳纤维材料，包括T1000和顶级M60J碳纤维。

为了减重，新款O2VAM采用了外置的反套式座管，为了更高强度重量比，外置反套座管中使用了硼纤维，之前LW轮组中使用过此种材料。

除了气动的需求，后收超薄的上管也增加了遇到颠簸时座管部位的形变量，增强骑行的舒适度。

新款几何

在几何方面，新款O2VAM为车手提供了7个尺寸可选，在Stack方面更加友好舒适，相较于上一代增加了10MM，关于座管的长度可以参考第二图。

这次O2VAM的前叉比较良心，提供了四个尺寸，通过不同的Rake在七个尺码实现了统一的57MMTrail。

设计思路与车手感受

弗鲁姆对这辆车的开发有很多的见解，他说：“全新O2VAM的诞生源于一年多前与罗布·吉特利斯(FACTORCEO)的一次对话，讨论了下一款新车将会是什么。我在概念阶段提出了很多想法，此后我们一直保持着密切联系。”

“制造一辆重量低于7KG的车是重点，但我们还需要它在空气动力学和刚度方面具有竞争力，这就是FACTOR全新O2VAM所做的事情。这将是一辆非常特别的自行车。”

你立刻就能感觉到，”弗鲁姆说，“尤其是车轮的反应更加灵敏。你踩下脚踏，它就会立即启动，没有任何延迟。你无法向没有感受过的人解释它。这对于皇后赛段来说，真的非常有用。”

特恩斯对车辆的原型车进行了测试。

碳条新轮组

除了新车，Factor的子品牌BlackInc也发布了新款轮组28//33，前后框高为28和33MM。

详细的参数和信息如上图，采用饿了碳纤维辐条，真空胎版本的重量仅为1146克，内宽为23MM，外宽为28MM，为28C轮胎做了优化，不过这款轮组仍然需要胎垫，所以实际的重量要更高一些。

国内的定价为20900元。

定价和外观

新款O2特色：

•整车6.2公斤起

•车架重量730克(尺寸54)

•时速48kph时，比上一代快12W

•所有尺寸的刚性平均提高35%

•外置座杆

•D形截管，空气动力学造型

•针对28毫米轮胎进行了优化

•最大轮胎间隙32MM

•堆叠高度增加10MM

•采用新款T47五通

•7个尺寸，3种涂装

•PrismaStudio定制涂装可选

新款O2VAM目前推出了三款市售涂装：风暴灰、红色天鹅绒、裸碳幻彩。

同时也提供涂装定制服务，额外增加收费。

三款车架组(带CS中轴，不带车把)的售价为45990元。

你心动了吗？

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