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出现此类情况,兴许是节气门的怠速马达损坏所致。
1. 这种情况发生后,应更换节气门,节气门堪称汽车发动机的“咽喉”;
2. 节气门用于控制发动机的进气量,其位置稳定在发动机进气支管的前端;
3. 驾驶员踩下油门后,节气门的开度会增大,如此便能增加发动机的进气量。
电喷发动机的正常怠速是由怠速控制阀决定的,电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关以及空调开关等信号,经计算对怠速控制阀进行调节,增大进气旁通通道或直接增大节气门的开度,从而提高进气量,提升发动机怠速转速。如果存在油渍、积碳致使怠速控制阀卡死或节气门关闭不完全,都会导致电控单元无法对发动机做出精准的怠速控制。一般而言,进气量必须严格把控,若是进气泄漏,空气流量传感器无法测出真实的进气量,那么电控单元对进气量的控制就会不准确,进而致使车辆怠速抖动。
以上就是太平洋汽车对于《汽车怠速不稳忽高忽低还熄火什么原因,汽车怠速不稳忽高忽低还熄火,仪表盘发动机故障灯亮》的回答,希望能对您有所帮助。
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