汽车发动机拉缸都是由什么原因导致的问题,汽车发动机拉缸都是由什么原因导致的呢

发动机拉缸的主要原因在于发动机过热，此外，磨合期使用不当、活塞与汽缸间隙过小、活塞环开口间隙过小等也可能导致这一问题。当冷却系统发生故障，或发动机超负荷运转时，过高的温度会降低曲柄连杆机构相关部件的机械强度，使气缸内壁的机油无法形成油膜。

1. 发动机冷却系统因泄漏、缺水、未及时补水而温度过高。

2. 发动机油位过低，致使气缸密封性和润滑功能丧失。

3. 活塞环断裂，刮伤缸壁。

4. 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。

5. 积碳卡在环槽中，使活塞环失去密封效果。

6. 活塞划伤缸壁。

7. 异物进入气缸。

8. 活塞与缸壁间隙过小。

9. 活塞销装配过紧，导致活塞变形。

10. 热变形严重或顶部烧熔。

11. 发动机长时间高速或过载运行。

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