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致使车辆油耗增加。
氧传感器的工作原理类似于电池,传感器中的氧化锆元素类似于电解质。其基本工作原理为:在一定条件下(高温和铂催化),氧化锆内外氧浓度差产生电位差,浓度差越大,电位差越大。大气中氧含量为 21%,浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧,稀混合气燃烧后产生的废气或缺火产生的废气含氧量较高,但仍远低于大气中的氧含量。
在高温和铂的催化下,消耗附着在氧传感器上的氧气会产生电压差,浓混合气的输出电压接近 1V,稀混合气接近 0V。氧传感器是电控燃油计量的关键传感器,依据氧传感器的电压信号控制空燃比,调整喷油脉宽。只有在高温(端部达到 300℃)的情况下,氧传感器才能充分展现上述特性,输出电压。在约 800℃时,混合气的变化反应最为迅速。
使用氧传感器的注意事项:
1. 日常行车时尽量保持平稳。除非遇到紧急情况或路况恶劣,否则应尽量减少车身的剧烈抖动和冲击,避免底盘(尤其是尾排附近)受到拖拽。由于氧传感器中有陶瓷敏感元件,剧烈抖动或冲击可能会损坏这些元件。
2. 注意传感器线束。日常维修车辆时,注意不要过度拉扯线束。传感器与其他电子设备相同,如果线束受到影响,导致线束连接不牢固,会影响氧传感器的正常工作。
3. 熄火后洗车时注意尾部排气管。汽车使用时尾部排气管温度很高,洗车时若不慎冲洗尾部排气管,会使排气管受外界影响急速冷却,可能导致氧传感器陶瓷敏感元件爆裂,使氧传感器失效。
4. 养成 3 万公里检查的习惯。通常情况下,汽车行驶 3 万公里后,最好对氧传感器进行维护。如果传感器老化或失效,应立即清洗或更换新的传感器。由于氧传感器会影响发动机的性能和三元催化器的正常运行,所以要注意氧传感器是否正常,切勿因小失大。如果发动机和三元催化器损坏,那就得不偿失了。
以上就是太平洋汽车对于《后氧传感器坏了对车有什么影响,奔驰氧传感器坏了对车有什么影响》的回答,希望能对您有所帮助。
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