欧洲特斯拉价格走势,欧洲特斯拉价格多少

Model 3 参考价：23.19万起

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今日清晨，甫一打开朋友圈，便发觉当日有两件要事：其一，中小学开学；其二，新款特斯拉 Model3 面世。毋庸置疑，后者更令我兴致盎然。旋即打开官方网站：焕新版售价二十五万九千九百起，另一款长续航焕新版售价二十九万五千九百元。

此等价格，特斯拉的销量想必又能更上一层楼。几乎不分先后，本人远在欧洲的特斯拉超级粉丝朋友亦发来消息，并附上特斯拉在欧洲的售价截图：

再对比中国官网上的价格截图：

特斯拉 Model3 长续航焕新版在欧洲售价为四万九千九百九十欧元，依发稿时汇率计算，折合人民币三十九万三千四百元。如此一来，同款车型，我国消费者可比欧洲市场消费者少支付近十万元！

长期以来，“同款车在国内售价高于海外”似乎已成为一种常态，一直为中国消费者所诟病，那么如今这种状况是否已经改变？

在笔者看来，答案是肯定的。其实不单是特斯拉，还有前段时间闹得沸反盈天的大众 ID.3，其在中国的起售价为十二万五千九百元，而在大众的老家——德国的售价则高达四万欧元（约合人民币三十二万元），近二十万元的价差引发德国消费者的不满。

那么，为何特斯拉 Model3 等一众海外车企能在中国实现更低的起售价呢？其实原因不外乎以下几个方面：

譬如无论是大众还是特斯拉，这些海外车企均已实现百分百本土化；此外，中国拥有全球领先的新能源汽车产业链优势，换句话说，这些车企在中国的制造成本足够低廉，故而利润空间更大，价格自然也更低。

再者，中国的新能源市场发展已然领先其他全球市场数个身位，在中国市场的竞争异常激烈。以特斯拉为例，它不仅要面对比亚迪的眈眈虎视，还要承受蔚来、小鹏、理想等众多强劲对手的挤压。若无价格优势，恐难以在竞争中崭露头角。

那么你觉得新 Model3 的价格贵吗？欢迎在评论区留言讨论。

#上学时的你#

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