国六机油的标准,国六机油标准对照表查询

国六标准开始实施，旨在减少尾气排放物质。自 2020 年起开始销售。

如今的国六车辆已非昔比，并非仅靠增加一个三元催化器便可达成。

此次国六采用了一项新技术，即在三元催化器上加装颗粒回收装置，又名 OPF

所有汽车品牌都会主动采取“烧机油”措施。曲轴箱通风系统会将机油蒸汽输送至燃烧室参与燃烧。发动机缸筒在对活塞环进行润滑时，缸壁上会残留少量机油，这些机油也将被发动机燃烧，而机油中的添加剂在燃烧后会产生尘灰颗粒。

这便是所述的新装置，颗粒回收器。

为避免此类微小颗粒物对环境产生影响，国 6b 车型配备了颗粒捕集器（OPF）。顾名思义，其功能是捕集颗粒物，从而净化尾气。OPF 可吸附尾气中的颗粒物。其中的碳灰沉积是可逆的，当 OPF 过度堵塞时会启动再生，通过高温和过量氧气燃烧积碳，排出二氧化碳，此过程称为 OPF 的再生。然而，OPF 中的尘灰沉积是不可逆的，在颗粒过滤器再生期间不会燃烧，过量沉积会堵塞 OPF。

这就是堵塞后的故障指示灯，可对照参考

颗粒收集器易堵塞的原因主要在于机油灰分过高、长时间低速行驶以及颗粒燃烧不充分，导致收集器无法快速排解，进而产生故障，严重情况下甚至可能造成永久损坏，需更换三元催化器。

若出现此故障，有两种解决方案：

一是更换新的；

二是依据使用手册操作

当黄色再生指示灯点亮或闪烁时，在确保安全的前提下，务必就近停车，拉起驻车制动，保持发动机怠速，按下原地再生开关，执行发动机原地再生，过程约 30 分钟。

此外，还有自动再生。

自动再生时，DPF 显示绿色，此时无需人工干预。通常在车辆高速行驶（80km/h 以上）时，保持正常驾驶状态，待颗粒物处理完成，DPF 指示灯将自动熄灭。

如何选用机油，大多仍需依据使用手册。

关键是选择灰分较少的机油，并建议多跑高速，以减少堵塞次数。

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国六机油参考

在欧标 AECA 体系中，用字母“C”表示，共分为 C1、C2、C3、C4 四个级别。

机油成分对照表

机油等级对照表

以上是关于国六车如何选择机油及等级的内容。

我曾发布过一篇关于机油 w 和粘稠度含义的文章，两者结合阅读，便可清楚知晓如何选择最实用的机油。

以上内容少量借鉴网络，部分图片源自网络，大部分为本人整理，如有雷同，纯属汽车知识相似。个人见解，仅供参考。

以上就是太平洋汽车对于《国六机油的标准,国六机油标准对照表查询》的回答，希望能对您有所帮助。