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小编我经常把“我不撞别人，但不能保证别人不撞我”这句话挂在嘴边，以表达对“马路杀手”满街走的无奈之情。谁知道，这话说得多了，自己还真就遇上这种“主动”撞过来的车，结结实实地挨了一下……略感安慰的是，小编的爱车伤势比较轻，对方也主动认全责。对于这种己方无责的事故，车主应该如何处理，并且向全责方索赔呢？接下来，小编就来陈述一下这次无奈的亲身经历，在求安慰之余，也让大家了解一下处理这类简单事故的方法和索赔流程。
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● 自己失误但也无辜：从右侧超越慢车时忽然被刮蹭
某个周日上午，阳光明媚，小编刚从麦XX买完早餐开车出来驶入主道，便遇上了一辆挂本地牌照行驶缓慢的小车——直觉告诉我，“龟速”行车，又挂本地牌照，司机不是在“煲电话粥”，就是“新手上路求别吓”状态。“闪灯”提示小车加速无果后，我便打右转向灯，然后并往右侧车道行驶。当我的车已经越过这辆小车半个车身时，小车忽然间往右转向，然后便是“砰”的一声……
惊觉异动，我赶紧将车停下，开启双闪警示灯，准备下车看看情况如何。幸好我当时的车速不算快，否则，车后轮位置被这样顶一下，轻则“甩尾”，重则翻车，想想都怕！
小编教训：其实我当时的处理也有些失误——面对前方有慢车，在不确定对方的行驶意图时，我不应该并往右侧车道与其并排行驶。车辆右侧在驾驶员眼中属于盲区较大的部位，遇到有车辆在自己的右侧行驶，若驾驶员转弯或变道时不能及时发现对方车辆，那么很容易就会撞上对方。
补充说明：文章评论中有网友对小编当时是否存在“右侧超车”的行为提出质疑。首先，我们先来看看交通法规是如何定义“超车”的——“超车”是指在同一车道行驶的后车超越同向行驶的前车，且“超车”前后，这辆后车始终在原车道内行驶，即先从原车道变道超越前车，再并回原车道。
然后，我们再来定义“右侧超车”——“右侧超车”是指后车从前车的右边“超车”。因此，若同方向有两条车道，后车走另一条车道超过前车后没有并回原车道，从“超车”定义来看，这种行为则不属于“超车”。
所以，小编当时并往右侧车道超过前车的行为，不属于“右侧超车”，但确实存在疏忽大意之处，没有充分考虑到对方车辆存在盲区的情况。
● 切记第一时间拍下事故现场，但我却遇到特殊情况……
正当我准备下车查看车子“伤情”、并且把事故现场拍摄下来时，对方居然开车移动了！“我的天，这人该不会是想逃逸吧？怎么拦呢？对，先记下车牌……”正当我还在纠结的时候，对方却将车靠边停好了。还好，虚惊一场。
小编教训：幸好对方挪车只是为了不挡道，而不是逃逸，但我当时应该及时制止对方移动车辆，而不是傻愣在那里想办法。否则，要是对方嘴硬不承认责任，我还真没办法……
● 对方主动认全责，记得把对方资料拍下来备份
对方司机是一位女士（下文称其为“L女士”），她下车之后并不慌张，看来她也不是第一次遇上这种状况了……查看了两辆车的车损情况后，L女士倒也爽快，主动承认了责任，也愿意私了。
或许是L女士“不懂行情”，面对我车子被撞凹下去的部位，她提出200元私了。200元，连补个漆都不够呀，更何况是这种需要做钣金修复的损伤！“不成，咱们还是报交警吧，既然你已经承认责任了，那只需要通知你的保险公司就可以了。”我说。在报交警之前，我把L女士的驾驶证、行驶证、车辆等东西都拍照存底。
小编教训：当时我也有些蒙了，在和对方讨价还价未果之后，我才想起要把对方资料拍下来备份，还是应该越早拍下来备份越好。
● 车损不足2000元交警不到场，只能自行前往交警支队开具事故责任认定书
不过，在打122报交警时，我老老实实地说“没有人员伤亡，车损不算严重”，结果交警回了一句“如果车损不足2000元，那么你们自己到附近的交警支队开具责任认定书”。汗呀，交警叔叔这样就把我们打发了……
我们开车来到交警支队，按照指引找到对应的事故责任认定窗口。开具责任认定书之前，我们需要将事故双方的驾驶证、行驶证、车辆交强险标志交给工作人员，然后工作人员与我们一起核实车辆的车损情况。所以说，我们开车外出时一定要随身携带驾驶证和行驶证，因为你根本不知道什么时候就要用上这两本证。
开具责任认定书的流程比较快捷，半个小时就完事了。责任认定书拿到手后，保险公司查勘员也到场了。
小编教训：若事故现场附近没有事故快速处理点，也没有交警支队，那么我们打电话报交警时，不妨把自己装成啥都不懂的“小白”，适当夸大车损情况（但切记不要谎称有人员伤亡，否则会因故意报假案而负上法律责任），要求交警一定要到场处理。如果像我一样老老实实地说“小伤，没啥事儿”，那么交警基本上是不会到场的了，你们自己慢慢搞吧……
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● 选择合适的定损点，由全责方向保险公司报备
没过多久，我便收到了一条对方保险公司发来的定损点地址，这个处理效率还是不错的。
● 前往定损点定损，车主可自行选择维修点
终于把定损点改到离我上班地点比较近的地方了，趁着今天还是休息日，赶紧把车子开去定损维修。到了定损点，工作人员会与你确认车损状况，然后给出一个定损金额。
既然这次我是无责方，修车不需要我出一分钱，那么我还是比较关心维修效率。刚好这个定损点本身就是维修中心，我的车就在这里享受“定损+维修一条龙服务”。
小编提示：需要注意的是，不管你选择哪个维修点，最重要的是拿到正规的维修费用发票，只有凭发票才能向保险公司索赔维修费用。
● 维修完毕，最好还是让全责方付款吧！
还好，我的爱车这次受的只是“轻伤”，只需要进行简单的钣金修复和喷漆。周日下午将车送修，周一中午就可以提车了，效率够高。
我把费用情况告知了L女士，让她将维修款先转到我的银行卡，再由我付款。
小编提示：这样处理，无责方就不用背负垫钱的风险，从而避免全责方可能会出现的“赖账”行为。所以，车辆维修完毕，无责方最好让全责方付维修费，尽量不要自己垫钱。
● 将维修发票原件、驾驶证+行驶证+交强险保单正本三样复印件交给全责方
付完维修费用后，我把拿到的维修发票，连同我的驾驶证、行驶证、交强险保单正本三样资料的复印件，一起交给全责方L女士。L女士需要拿着这些资料，才能向其保险公司拿回保险赔款。
● 要是全责方不配合索赔怎么办？
我这次遇到的这位全责方相当配合，也省了我不少事情。但是，并不是所有全责方都是这么好沟通的。万一我们遇上了“耍赖”不肯赔钱的全责方，我们又该如何追讨赔偿呢？这个时候，保险公司的“代位追偿”服务就能帮到我们了，具体如何操作，点击下图就能了解清楚：
● 总结：
这次撞车小风波，我只花了一天时间就处理完毕了——车损不严重、对方主动认全责、车辆定损维修快捷、保险索赔流程顺畅，这些都是快速解决问题的保证。现在自己回过头来看这次遭遇，没有耗费太多时间和精力，也算是不幸中的万幸。
这类事故的处理其实并不复杂，我们关键是要将事故责任认定书拿到手，明确事故各方的责任，以保证接下来的定损维修索赔流程能顺利进行；维修完毕后，无责方最好让全责方来付维修费，避免自己垫付，然后再将索赔的相关资料交给全责方。最后，小编我还是要罗嗦一句：你不撞别人，但不能保证别人不撞你，路上行车，真要打醒十二分精神……
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