Wagoneer S Trailhawk：硬核越野能力的纯电动概念车

日前，Jeep发布了旗下Wagoneer S Trailhawk概念车的一组官方图片。该车基于高度灵活的STLA Large平台打造，不仅进行了外观和内饰升级，还配备了空气悬架、31.5英寸全地形轮胎、电子后桥差速锁以及Rock岩石模式，从而显著提升了越野性能。

外观方面，车身线条流畅，展现出强大的力量感，车头延续了Jeep品牌经典的七孔格栅设计，槽孔和Storm Gray金属装饰突显了其硬朗气质。深灰色的车身色调给人一种稳重而低调的感觉，黑色轮毂和银色保险杠进一步增强了其越野特性。

该车还配备有空气悬架，可进行2英寸（50.8mm）的高度调节，以提升通过性。此外，配备31.5英寸越野轮胎，并搭载有气泵，可根据不同路况调整轮胎压力。细节方面，该车配备橙色前后拖钩，以及两片式全景天窗。

内饰方面，该车配备了一个全新设计的八角形方向盘，以及位于排挡后面的中控台上的红色开关面板，用于控制驾驶模式和差速锁摇杆。车内采用环保耐用的Mantis Green非皮革合成软质材料进行精心包裹，辅以陨石风格的真石饰面作为点缀，展现出非凡的质感和独特品味。Storm深色金属装饰与Radical Red阳极氧化表面处理的独特运用，显著突出了这款概念车的实力特点。

动力方面搭载了双电机四驱系统，这一系统提供最大600马力和833牛·米的最大扭矩。该车配备了100.5kWh的电池组，支持选装电子后桥差速锁，以进一步增强越野能力。这一动力系统与Wagoneer S相同，确保了车辆在多种路况下的卓越性能和可靠性。

此外还配备了Selec-Terrain地形管理系统，该系统包括自动、沙地、雪地、经济和运动等多种驾驶模式，以及专为低速爬行设计的Rock岩石模式，这些模式的选择可以更好地适应不同的路况和驾驶环境。特别是在越野性能方面，这款车配备了越野轮胎和空气悬架，能够根据不同路况调整轮胎压力和悬架高度，从而提升通过性和稳定性。

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