保时捷中国区销量下降，经销商面临库存压力

近日，保时捷中国经销商因销售压力和财务问题，集体对保时捷中国发起抗议和抵制。这一事件的核心问题在于保时捷中国为了完成销售任务，向经销商压库，导致经销商面临巨大的资金压力。由于保时捷的纯电车型在中国市场销售遇冷，经销商甚至出现了亏本卖车的情况。这种情况进一步加剧了经销商与保时捷中国之间的矛盾。

保时捷中国对此回应称，公司正致力于以价值增长为导向的发展，并全力加速电气化进程。在转型过程中，保时捷希望与经销商伙伴共同面对各种挑战，实现双赢发展。保时捷强调将客户利益放在首位，与经销商携手共进，共同应对市场的挑战，谋求发展。此外，保时捷中国还计划调整2024年的销量计划，以平衡供需关系。

据悉，针对此次部分经销商发起抗议和抵制，保时捷中国曾陆续与各个经销商集团逐一举行经销商集团会议，进行沟通，并为1000辆Panamera提供挑车仓储支持，帮助优化经销商库存和现金流。此外，为平衡供需，保时捷中国拟开展调整2024年销量计划的可能性研判。

据报道，2024年第一季度，保时捷在中国市场的销量同比下降了25%，这进一步加剧了经销商的财务压力。保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场的冯佩德表示，保时捷对中国车市充满信心，并计划推出不少于四款全新或大幅改款的车型产品。

总的来说，这一事件反映出保时捷在中国市场面临的一些挑战，尤其是在电动化转型和市场竞争加剧的背景下。保时捷中国和经销商之间的矛盾，反映了汽车行业在转型期的复杂性和挑战性。保时捷中国正试图通过与经销商的紧密合作和市场策略的调整来应对这些挑战，以实现可持续的发展。

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