奥迪A5断了电方向重怎么办

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一辆2014款奥迪C7车型，正常行驶2万多公里。最近经常发现转向越来越重，尤其是在曲阜一条蜿蜒曲折的国道上行驶，直接影响了行车安全。

两个前轮胎压正常，达到2.5kg/cm2，轮胎轴承无异常。转向器外观检查未发现故障，左右横拉杆蒙克头接头良好。车辆底部的横向稳定杆和支撑橡胶套没有磨损。所以我想知道前轮定位参数是不是变了？但是这辆车才开了两年多，还没有发生过碰撞。检测前轮定位的四个参数都在一条线上。

图一。输入“44-动力转向系统”，SAE为“电压不足”

主人建议你试着更换一个转向器J500总成？在城市中低速测试路面时转向似乎有所改善，但路面急转弯时转向仍然很重！而且在方向较重的同时，有些警示灯莫名其妙的就亮了。同时用专门的测试仪进入“44动力转向系统”，检测到SAE代码为“由于电压不足”。还能调出转向系统的故障码，显示为“转向助力电源电压过低”。拔下J5OO舵机的电源插头，万用表检测到的实际电源电压只有9.5V！而正常值应该在14V以上。看来这车装的转向器应该没什么问题！问题出现在外部电源部分。

图二。转向系统的实际供电电压只有9.54V！

为什么舵机实际供电电压降低到只有9.54V？应该是电源电压的问题。找对应的电路图，舵机J500的电源来自继电器和保险丝盒，这个盒的电源直接从蓄电池上引出，只经过保险丝S131，也就是图中的红线25mm2。

图3。与转向系统相关的电源图

电瓶供电电压12.6V，正常。沿着这个电路找到实物，发现一个装了保险的带红点的螺母很松。保险后检测到的电压只有9.5V原来故障是螺母没拧紧导致接触不良！

图4。S131保险丝螺母带红点松动

拧紧该保险丝的螺母后，尝试再次向该方向行驶。无论高速还是低速，或者在盘山公路上行驶，这种故障再也不会发生了！

图5。转向系统的电源电压为14.48V，这是正常电压。

一个小螺母导致了这个故障。新车组装的时候好像没有拧紧。经过上万公里的颠簸，就形成了这个非常隐蔽的断层！