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奔驰c可以配备座椅加热,但前提是我们顺利通过年审。改装后的汽车座椅加热安全吗?很多骑手在改装前首先要想到安全。无论做什么改变,我们的行车安全才是最重要的。
加热座椅配有多个传感器和保护装置,可以感受压力和温度。当温度低于5℃时,电路启动,当温度高于65℃时,自动切断。当按下座垫时,它会自动升温,压力消失后,感应停止升温,这意味着只有当车主坐在加热座椅的位置时,它才会停止升温,否则。
改装汽车座椅的加热要求:
1.加热垫的适用电压标准是根据汽车电池的电压制定的,一般乘用车电池为12V,商用车和大型客车电池为24V。48W的功耗只相当于一个大灯灯泡。
2.短路保护的建立是指热保护器短路后,加热垫不能长时间加热超过85℃。其目的是限制加热垫的加热功率,防止温度上升过快。
3.由于加热垫的尺寸与各种型号的要求不一致,只能按照图纸要求测试加热垫的电阻值,但偏差不宜过大,否则同一型号的两个座椅的加热垫会受热不均匀,冷却不均匀。
4.温度根据整车环境使用温度确定为-40℃,主要是考察加热垫本身及附件(线束、插件)的耐低温能力。加热垫需要一定的加热速度,但如果加热速度快,就需要很大的加热功率。当加热功率增加时,加热垫的温度会上升到工作异常时会伤害乘客的温度,从而造成不安全。因此,需要加热垫的加热速度相对稳定。该标准规定,座椅表面的中心点将在3分钟后升至5℃以上,5分钟后升至8℃以上。
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