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随着科技进步,汽车变速箱的挡位数逐渐增多,6AT依然是国内市场主流,但8AT、9AT甚至10AT也已出现并搭载在多款车型上。过去,人们普遍认为变速箱挡位数越多越好,但经过实践发现,并非如此。
以Jeep自由光(查成交价|参配|优惠政策)为例,作为全球首款搭载横置9AT变速箱的车型,消费者对其充满期待。然而,实际应用中,人们发现过多的挡位数并非好事,甚至可能成为一种累赘。因此,挡位数的多少需从实际出发。在目前国内最高时速120km/h的限制下,9AT或10AT变速箱具有一定局限性。
总的来说,汽车变速箱挡位数并非越多越好。在实际情况下,这是一个“伪命题”。未来,随着科技不断进步,变速箱挡位数会越来越多。我们将看到更多高档位变速箱问世,以满足生活需求。
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