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漂移是一种驾驶技巧,又称甩尾(甩尾一般指FF,而漂移一般指FR和4WD),车手以过度转向的方式使车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯(Grip,一种维持车辆轮胎抓地力,即不超出后轮侧偏角的过弯方式)。
漂移主要用于表演或路况变化较大的赛车活动,其中在越野拉力赛中应用频率较高,而其他竞速类赛车很少使用漂移技巧过弯。在一般柏油路面上漂移过弯时,车速会减损较多,再加上轮胎损耗较大,除非特殊原因,车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。
奥迪四驱quattro的优缺点:
优点:对于轿车而言,搭载quattro系统能有效提升车辆行驶的稳定性、操控性和安全性,而越野车上搭载quattro系统还能增加车辆的越野性能。其次,相比其他四驱系统,quattro由于是纯机械结构,在耐用性上更加优秀,这是quattro系统纯机械结构的先天优势,托森差速器的应用使quattro扬名世界。
缺点:quattro系统会导致车辆的油耗有一定程度的增加,早在2017年时,奥迪推出的A4这款车就已经取消了托森差速器。这也意味着,这套系统已经不适合追求燃油经济性的现在使用。
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