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1、新车外观上有了较大的调整,内饰细节上也有所调整,动力上依旧是搭载1.6T涡轮增压发动机 7速双离合变速箱,同时取消2.0L 6AT的动力组合;
2、北京现代全新途胜内饰方面,途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计,金属质感的中控台不同于伊兰特(查成交价|参配|优惠政策)、索纳塔(查成交价|参配|优惠政策)的风格,简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带,自动恒温空调等。自动恒温空调是数字式的,而现代原装途胜的空调是微调型的,这一点是个小改进;
3、动力表现是最应着重笔墨的,首次出现在途胜上的这台G4FJ发动机排量1591mL,搭配涡轮增压后最大功率为130kW/5500rpm,最大扭矩为265Nm/1500-4500rpm,在同级众多小排量涡轮发动机中有着数据上的优势。该发动机在包含缸体、缸盖以及气门室盖在内的大量部件使用铝制材质,并配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等现今主流发动机技术。
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