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非独立悬挂后轮吃胎的解决方案可以通过以下方法实现:
1、进行四轮定位,不要依赖原厂设定。原厂设定的数据可能是为了增加轮胎抓地力而故意导致后轮吃胎。如果后轮吃胎,最好将束角调整为零度;
2、对于前驱车,转向不足是一个问题,可以通过将后轮设置为负束角(TOP-OUT)来弥补转向不足,增加转向过度的趋势。当然,将前轮设置为TOP-OUT也可以增加转向过度的趋势,更有利于急转弯;
3、成为弯道王而不是弯道亡。无论束角是正还是负,只要过大,都会导致轮胎磨损。外倾角无论如何都应该设置为负外倾角,即外八字形状。
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