左离合中间刹车右油门为什么要这样设计

左离合中间刹车右油门的设计是根据人体力学原理确定的。通常情况下，人们习惯使用右手和右脚，因此右脚比较灵活有力。为了方便快速刹车和持续踩油门，刹车和油门踏板被放置在右脚前侧，中间有一定的空隙，并且刹车踏板略高于油门踏板。这样的设计有助于驾驶员快速做出反应。   

以下是扩展资料：

1、人体本能：在自然坐姿下，人体会倾向于两腿分开，因此最常用油门和离合两个踏板，位于脚掌最自然接触位置上，这样可以减少疲劳。就使用频率来说，油门比刹车所用时间更多，因此左刹右油比较合理。   

2、正确操作：以右脚后跟为轴，左右旋转用脚掌来踩踏踏板。   

3、自动挡：对于自动挡车型，只有两个踏板，分别是刹车和油门。千万不要用双脚同时操作，只能用右脚来控制，否则容易发生油门和刹车同时踩下的情况。虽然现在车辆一般带有刹车优先系统，但仍然存在一定的风险。