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随着纯电动汽车续航里程的提升,续航能力已不再是消费者最关心的问题。相反,更高效的补能速度成为了当下纯电动汽车消费者的第一刚需。为了缓解消费者的补能焦虑,宁德时代发布了全球首款采用磷酸铁锂材料,并且可以实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池。
神行超充电池的最大亮点是充电速度,但它也解决了低温补能和长续航两大用户痛点,是一款水桶级动力电池。从技术革新的角度来看,神行超充电池采用了超电子网络正极技术、充分纳米化的磷酸铁锂正极材料、二代快离子环技术、多梯度分层极片设计等多项创新技术,实现了快充与续航的完美平衡。
除了微观层面的化学优化,神行超充电池还在宏光层面进行了物理升级,采用了一体成组技术,强化了电池包的整体强度,提升了电池整包的空间利用率。这些技术创新使得神行超充电池能够实现10分钟充电续航400公里的补能速度,并且搭载这款动力电池的纯电动汽车也可以达到700公里以上的续航里程。
值得一提的是,神行超充电池还采用了电芯控温技术,大幅降低了低温环境对电池补能的制约,使得电池在-10℃的低温环境下也可以实现30分钟充到80%。
神行超充电池将在今年年底实现量产,搭载这款动力电池的车型也将在明年第一季度正式上市。宁德时代的尖端产品可以为行业发展指明方向,如果神行超充电池可以大规模量产装车,那么将惠及更多用户群体。
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