前驱车和后驱车的区别

前驱车和后驱车的区别在于发动机方面、特点方面、操控性方面、油耗方面、坡道行驶方面、起步方面。

发动机方面。后驱多采用纵向发动机，因此会占用较多空间，后排座椅坐起来不那么舒服，但如果是轴距较长的车，后排的空间足够大，前驱将发动机横向放置，确保了更多的空间，避免驱动轴的突出，提高了后座的乘坐舒适度。

特点方面。前驱一般出现在经济型车型中，特点是成本低，传动效率高，后驱车一般用于运动中高端车型，特点是操控优越，加速性能好。

操控性方面。前驱必须由前轮负责转向和驱动，负担较大，转弯时容易出现压头现象，后驱车后轴较重，惯性大，尾部易晃动，总的来说，前驱车的稳定性更高，后驱车驾驶乐趣更大。

油耗方面。由于后驱有驱动轴，进一步增加了车辆的动力，因此油耗要比前驱车更大，特别是在市区行驶，道路拥挤较严重，油耗会进一步增加。

坡道行驶方面。在坡道行驶中，由于前驱与后驱相比抓地力下降，容易出现打滑现象，重量分布大部分在车的前部，容易导致转向不足的情况，而现实行驶中最多的是加速、制动的“点头”情况，但是，与后驱动相比，前驱动在雪的路面上的抓地性更好。

起步方面。前驱车的性能和后驱车的性能是不一样的，后驱车的优势体现在起步上，起步时，车辆重心会后移，而发动机在前面，按照这个配重比例，后驱车的性能的发挥更强大，当然，这样的优势发挥出来是有前提条件的，那就是要在一般平坦的路面上，如果路面结冰下雪，后驱车的性能就不如前驱车了。

拓展：后驱车的优点就是使得整车重量分布更加均衡，前轮负责驱动，后轮负责驱动，在极端行驶条件下更稳定，更易于操作。后驱车驱动与转向互不干涉，因此它的操控性能是非常优越的。