双离合和手自一体怎么区分

双离合和手自一体是两种不同的变速器类型，它们的区别主要体现在结构方式、分类、档位、作用、燃油经济性、动力性能、成本和驾驶乐趣等方面。

双离合变速器由手动变速器和自动变速器两套变速器组成，可以分开使用。手自一体变速器则是将手动变速器和自动变速器结合在一起，一起使用。

双离合变速器的档位分为1、2、3、4、5、6档位，分别由离合器1和离合器2控制。手自一体变速器的档位分为N（空挡）、P（停车挡）、D（前进挡），还有S（运动档位）和L（低速挡）。

双离合变速器可以保证汽车平稳起步和流畅换挡，而手自一体变速器可以减少手动换档对汽车传动系的冲击，延长汽车使用寿命，提高乘坐舒适性，并根据路面状况选择适当的档位。双离合变速器省油，燃油经济性好，而手自一体变速器更偏向于自动挡，驾驶起来比较轻松，但总体的燃油经济性较差。

双离合变速器在动力性能上比较好，除了具备手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。手自一体变速器则是将手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，总体的响应速度较慢，而且为了保护发动机，其动力性能相对较差。

双离合变速器一般用于高端车型和跑车上，配件昂贵，成本较高。手自一体变速器一般使用在中高端车型上，换挡速度较快，成本相对较低。

双离合变速器更偏向于手动变速箱，总体驾驶乐趣更多。手自一体变速器更偏向于自动变速箱，驾驶起来简单但缺乏一些驾驶乐趣。