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齿轮泵的困油现象是指在齿轮泵工作过程中,由于齿轮啮合的重合度大于1,导致部分油液被围困在两对齿轮所形成的封闭容腔之间,这个封闭的容腔在齿轮转动过程中会逐渐减小和增大,从而引起油液受挤压、产生噪音和振动的现象。为了消除困油现象,通常采用卸荷措施,如在齿轮泵前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽。虽然卸荷槽的结构形式多种多样,但其卸荷原理相同,即在保证高低压腔互不沟通的前提下,设法使困油容积与高压腔或低压腔相通。
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