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CT6和CT5是凯迪拉克旗下的两款车型,它们在级别、动力总成和悬架等方面存在一些区别。
首先,CT5属于中型车,而CT6则属于大型车。在动力方面,CT5搭载了2.0升涡轮增压发动机,而CT6则搭载了两款发动机,其中一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升V6双涡轮增压发动机。需要注意的是,CT6使用的2.0T发动机与CT5使用的2.0T发动机是相同的。
此外,CT5和CT6都配备了10速自动变速箱。在悬架方面,CT6的前悬架采用了双横臂独立悬架,后悬架采用了多连杆独立悬架;而CT5的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架也采用了多连杆独立悬架。需要注意的是,高一级别的车型悬架结构更为复杂,成本也更高。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
CT5的顶配车型还配备了MRC电磁避震器,这种避震器可以通过改变内部油液的密度来改变避震器的阻尼。MRC技术在许多凯迪拉克车型上都可以见到,此外,法拉利也在使用这种技术。
综上所述,CT6和CT5在级别、动力总成和悬架等方面存在一些差异,消费者可以根据自己的需求选择适合自己的车型。
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