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座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上,由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低,有了前排座椅加热后,到了冰冷的冬天,一屁股坐下去,侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。座椅加热需要时间,并非即开即热。并可以调节加热温度高低,档位越高温度越高。座椅加热有温度设置,并非一直升温。
使用座椅加热不会损害真皮座椅。在空调控制区的触摸屏上会有关闭座椅加热的功能,如果座椅加热功能开启,只要再点一下座椅加热功能就可以关闭,座椅加热功能在真皮座椅上效果比较好,由于冬季真皮座椅表面比较凉,有了座椅加热功能后舒适度增加。
需要注意的是,座椅加热功能只有在点火开关打开后才能使用,切忌出现车辆未启动就使用座椅加热的功能,效果不佳,对于汽车电瓶也有一定的影响。在使用座椅加热功能时,为了保护座椅加热装置的加热部件,不要跪在座椅上,尽量不要将座面和靠背施加点状负载,安全无法保障。使用过程中,如果车载电压下降时,座椅加热功能将会自动关闭,从而保证为发动机控制系统提供充足的电能,如果使用时出现座椅加热功能异常时,可能是由于电压不足导致,检查汽车电瓶等相关部件。停车之后需要及时的关闭座椅加热或通风,避免在下次启动汽车时点火直接启动,用电负荷过大容易对汽车电瓶造成一定的损伤,缩短电瓶的使用寿命。
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