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两脚离合器换挡法的坏处:
1、高速行驶中降挡困难。高速行驶时,齿轮和引擎的同步转速很快,要想圆滑地降挡并不容易。因为齿轮比要变大,引擎必须多转几圈才能配合。降挡时,齿轮和引擎转速相差悬殊,无法同步连接。
2、换挡不流畅。当离合器松开时,由于汽车的惯性使得连接到传动轴的齿轮仍然以较高的速度旋转,引擎变为慢速回转,与齿轮转速相差悬殊,无法同步连接。
为了轻松换入抵挡,必须提高发动机转速接近传动轴齿轮转速。可通过拨入空挡的时间结合离合器,加油门提高发动机转速,再将离合器切开,拨入低挡位,结合离合器,完成降挡。这种方法称为“双脚离合器法”。
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