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自动挡车档位D旁边的M+-是指自动档汽车中的手动模式,M+就是手动增加档位,M-也就是手动降低档位。挂入M档后,变速箱的档位需要通过手动去控制,但换档的时候并不需要像手动档一样踩离合,也不用松油门,整体上并没有手动档那么容易熄火。
下面列举了使用M档的情况:
①高速行驶:利用M-档减少档位,能供应高扭距,让车辆速率在短期内能一下子提起来。
②上坡起步:爬坡段应当用M-,低档位发动机驱动力更为强悍。
③下坡路:能够通过M将档位调为2-3档,利用发动机的制约效果对汽车进行制动,不用完全依赖制动系统进行制动,从而提高了行车的安全系数。
④快速道路:在快速道路行驶时,能够手动通过M挡将档位调高,维持80-100km/h的时速。
⑤风雪地面:通过M 调节档位至2档,能够降低车轮的跑偏状况。
M是Manual的首字母,M档旁边还会有一个+号和-号,与手动挡不同,M档换挡时候是不需要松油门的,直接加减就行。但是换挡也会有限制,只有在安全参数内执行才能起作用。有的汽车没有M、M-,但是有D1、D2、D3档,作用也是一样的。
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