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比亚迪近日推出了全新的海豹(查成交价|参配|优惠政策)DM-i车型,新车采用了DM-i超混系统,预计售价在18—25万之间。这款车型在比亚迪的销售结构中,属于海洋网系列,以其动感的设计风格和卓越的性能,引领着比亚迪的新一轮销售热潮。
海豹DM-i的前脸设计独特,采用了多横条结构的开放式格栅布局,机盖低趴且力量感十足。两侧的大灯造型犀利,日行灯带尽显凶狠。前格栅与前唇上方的梯形进气口相连接,呈现出类似分层式的布局,增加了整体的运动气质。
车身尺寸方面,海豹DM-i相比海豹纯电版本略微加长,但轴距有所缩短。整体采用了溜背化的车身造型,侧面腰线分段式平直延伸,将前后轮拱区域勾勒得更有力量。车门下方的裙线保持平直走向,略带内凹的处理增加了车侧的层次感。新样式的多辐式轮毂加入了更多镀铬材质,视觉上更为精致。
车尾部分的设计稍显常规,侧面锋利的肩线延伸到车尾并形成环绕的包围效果。贯穿式尾灯组两侧加宽处理,灯组中间配有一根贯穿式镀铬条,点亮后更为前卫。后包围带有一定的外扩造型,车底配有黑色的组件覆盖,略微上扬的包覆造型使尾部更为紧致。
海豹DM-i的中控台造型与海豹纯电版略有不同,采用了飞翼式的设计,更为平直。台面采用了叠层化布局,大量软性的多色面料包覆提升了车内的层次感。挡把采用了晶莹剔透的水晶档杆,与周围的实体按键一起构成了名为“海洋之心”的控制区域,集成了多种功能。车内采用了全新的数字座舱组合,由W-HUD抬显和15.6英寸中控屏及10.25英寸液晶仪表共同组成。
海豹DM-i在动力方面采用了与汉(查成交价|参配|优惠政策)DM-i冠军版相同的动力总成,由1.5L或1.5T发动机与电动机共同组成。根据不同发动机的配置,电动机的最大功率和峰值扭矩也有所不同。在续航方面,NEDC工况纯电续航里程提供121公里和200公里两种选择,综合续航里程也表现可观。
总结来说,比亚迪海豹DM-i车型的上市进一步丰富了海豹系列的产品线,与纯电版车型相比在车身尺寸和设计上都有所提升。内饰布局采用了全新语言高效经济的DM-i混动系统能更好地满足消费者对里程的需求。根据当前的信息来看新车预计售价18—25万元有望成为比亚迪的新爆款。
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