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三菱EVO之所以被奉为神车,主要归功于其在世界拉力锦标赛中五次夺冠的辉煌成就。这款车型以蓝瑟(查成交价|参配|优惠政策)为基础,但在材质和配置方面却展现出浓厚的运动气息。金属中控台、Momo三件套跑车方向盘,以及带有安全气囊和Recaros特别设计的赛车座椅,共同营造出一种高贵而不凡的氛围。
动力方面,三菱EVO搭载了一台代号为4B11的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率高达263kW(354hp),为驾驶者带来极致的速度与激情。此外,车辆还配备了Bilstein减震器、Eibach弹簧、Brembo刹车等高性能套件,这些顶级配置共同确保了EVO在操控性能方面的卓越表现。
自1992年开始生产以来,EVO共经历了10次更新。然而,随着排放法规的日益严格,这款传奇车型最终在2016年5月宣布停产,结束了长达24年的EVO时代。尽管如此,三菱EVO在车迷心中的地位依然无法撼动,始终被视为日系高性能车的典范之作。
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