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气缸压力过高的原因及解决办法有以下6点:
1、燃烧室积碳增加,使燃烧室容积减小,压缩比增大,造成气缸压力增高。
解决办法:及时清理燃烧室积碳问题。
2、燃烧室混合气过浓或发动机温度过低,然后因排气不畅或三元催化剂堵塞导致气缸压力过高。
解决办法:及时去4S店更换新的压力传感器。
3、气缸压力的高低直接影响发动机压缩结束时的温度。如果压缩压力高,压缩后的混合气或纯空气的温度也高,那么此时,燃油很容易被火花塞点燃(汽油机)或自行燃烧(柴油机)。气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂,导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温,会出现活塞环弹性不足的现象,不能很好的密封活塞,也会导致缸压不足的现象。
解决办法:检查阀门是否全开、加大供水或检查电动机电压,转速,传动皮带是否过松。
4、气缸垫损坏或者不密封,导致气缸压力不足。气缸垫损坏也会导致气压不稳。
解决办法:及时去4S店更换新的气缸垫。
5、气缸盖下平面翘曲,导致气缸压力不足。汽车因水温高导致气缸盖变形,失去平面度,导致气缸密封不严。
解决办法:可用铲削方法进行修平,即用铲刀修刮凸出部分,边铲刮边检查,直至平面度达到要求为止。
6、进、排气门关闭不严,导致气缸压力不足。气门锥面烧蚀、气门弯曲或折断、间隙调整不当、都会导致汽缸密封不严,汽缸压力不足。
解决办法:及时去4S店更换新的排气门。
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