转向系统的类型与工作原理?

汽车的转向系统根据助力方式不同，主要分为三类：机械式液压助力转向系统、电子液压助力转向系统以及电动助力转向系统。这些系统的工作原理都是为了协助驾驶员调整汽车方向，减轻打方向盘的力度。

具体的工作原理如下：

1. 机械式液压助力转向系统，主要由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。这种系统无论是否需要转向助力，总要处于工作状态，因此能耗较高。通常经济型轿车使用较多。

2. 电子液压助力转向系统，相较于机械液压助力系统，能耗更低。它使用电动机驱动转向油泵，并加装了电控系统，可以根据车速和转向角度调整助力大小。机械结构上也有所增加，如液压反应装置和液流分配阀等。

3. 电动助力转向系统（EPS），利用电动机产生的动力协助进行转向。EPS的构成一般包括转矩（转向）传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池电源等。

以上就是各类转向系统的工作原理和构成。