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帕萨特混动版全系搭载1.4升涡轮增压发动机,这款发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩,在5500到6000转每分钟时输出最大功率,在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。发动机采用了缸内直喷技术,并使用了铝合金缸盖缸体。
配合这款发动机的电动机具有85kw的最大功率和330牛米的最大扭矩。
帕萨特混动版采用单电机车型,并搭载了三元锂电池。
三元锂电池的正极可采用三元材料制造,也可采用镍、钴、锰或镍、钴、铝制造。
该车使用了6速双离合变速箱,换挡速度快,传动效率高,非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
帕萨特混动版的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可提高车轮的贴地性能,从而提升抓地力和操控性能。
如对帕萨特混动版感兴趣,可前往当地大众4s店进行试驾。
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