长城自主研发的变速箱

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变速箱，作为汽车的核心部件，对汽车的动力输出、油耗、驾驶舒适性和可靠性有着重要影响。在国产汽车的发展历程中，变速箱技术曾是我们的短板，许多国产车型不得不采用进口或合资的变速箱。然而，随着国产汽车技术的持续进步和创新，国产变速箱也开始崭露头角，甚至在某些领域和评选中超越了国外品牌，充分展示了其强大的竞争力和潜力。

首当其冲的是长城汽车自主研发的七速双离合变速箱，这款变速箱是长城汽车自主研发的第三代湿式双离合变速箱，已经广泛应用于哈弗、WEY等品牌车型上。它的三腔独立冷却润滑系统可以有效降低油温和油耗，提高传动效率和可靠性。同时，智能换挡、运动模式、手动模式等功能也可以根据驾驶者的意图和路况自动调整换挡策略，实现平顺、快捷、节能的驾驶体验。值得一提的是，这款变速箱在NVH性能方面也达到了行业领先水平，换挡噪音仅为30分贝左右。

另一款值得一提的是奇瑞DF727湿式双离合变速箱。这款变速箱由奇瑞旗下的青山工业历经八年打造而成，拥有44项独立知识产权。高强度铝合金材料和轻量化设计使得其结构紧凑、重量轻盈。同时，电子控制系统、传感器和执行器等创新技术的应用，可以根据车辆的运行状态和驾驶者的意愿，对变速箱的换挡、油压、锁止等进行精确和智能的控制，从而提高变速箱的性能和效率。

上汽DM21湿式双离合变速箱也是一款优秀的国产变速箱。这款变速箱由上汽集团传动系统有限公司历经八年打造而成，拥有多项自主知识产权。高强度铝合金材料和轻量化设计的同时，还采用了电子控制系统、三腔独立冷却润滑系统等创新技术，提升了动力和燃油经济性。