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正时皮带断了不一定会顶气门。正时皮带连接凸轮轴和曲轴,如果正时皮带断裂,曲轴仍在运转,而凸轮轴停止,这可能会导致气门受损。然而,由于存在间隙和惯性,不一定会发生捣气门的情况。
在行驶过程中,如果正时皮带断裂,进气和排气门可能会在全开位置。由于活塞在工作时具有惯性,当活塞到达压缩上止点时,如果气门恰好处于全开状态,就会发生顶气门的情况。
气门的脆弱性在活塞惯性作用下显而易见。当正时皮带断裂后,有的气门可能处于打开状态,如果此时活塞继续向上运动,就会顶到气门。然而,并非每辆车都会出现顶气门的情况。
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