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奥迪A4L发动机采用纵置形式，减少了变速箱的重量和改变传动方向的机构。驱动轴在变速箱与发动机中间，使前桥的重力分配更均衡。变速箱通过缩小零件尺寸和优化控制模式，使整个变速箱更轻更精准。
奥迪A4L的双离合变速器动力衔接紧密，换挡平顺。quattro版本配备托森式差速器，前后桥有不同转速，减少车轮滑动。保养周期为6万公里，费用较高，光材料费用就超过2000元。
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