文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
轮边减速器的主要作用是提升汽车的驱动力,使得整个传动系统的力量匹配更为合理。作为汽车传动系统的最后一级减速增扭装置,轮边减速器能够在保持总传动比不变的情况下,减轻变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷,使得这些部件的尺寸可以设计得更小,同时也增加了驱动桥的离地间隙。
轮边减速器的工作原理如下:
1. 从发动机输出的动力,经过离合器、变速器和分动器的传递,抵达前、后桥的主减速器。
2. 主减速器的输出端将动力传递到轮边减速器以及车轮,从而驱动汽车行驶。
3. 在这一过程中,轮边减速器将主减速器传递的转速和扭矩进行降速增扭,再传递到车轮。这样,车轮在地面附着力的反作用下,就能产生更大的驱动力,进而减少了轮边减速器前面各零件的受力。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败