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没有右转弯待转手势是因为在国内,车辆都是靠右行驶,右转弯不会影响交通秩序,因此不需要右转弯待转手势。
左转弯待转区的作用是减少左转车辆的等待时间,增加左转车道的蓄车量,有效提高路口机动车通过量,减少车辆滞留,缓解城市交通拥挤的现象。当直行绿灯亮起时,左转弯的车辆可以进入左转弯待转区等待放行。然而,当直行和左转信号同时为红灯时,车辆则不得进入左转弯待转区,需在停车线处等待,否则将被视为闯红灯行为。
相比之下,右转弯车辆在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下可以随时转弯,所以不需要设立右转弯待转区。这一设计也符合交通规则和交通流量的实际情况。
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