纯电动汽车空调系统的结构和工作原理是什么

纯电动汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇风机、膨胀阀及高低压管路附件等组成，其结构与传统燃油汽车空调系统基本相同，但新能源纯电动汽车空调系统所使用的核心部件——压缩机与传统燃油车有所不同。

电动汽车空调系统的控制原理是整车控制器采集到空调AC开关信号、空调压力开关信号、蒸发器温度信号、风速信号以及环境温度信号，经过运算处理形成控制信号，通过CAN总线传输给空调控制器，由空调控制器控制空调压缩机高压电路的通断。

纯电动汽车空调系统的工作原理包括制冷和制热两个过程。制冷过程中，电动变频压缩机从低压管路吸入低温低压的气态制冷剂，将其压缩成高温高压气态制冷剂，再通过冷凝器冷却成液态制冷剂，经过干燥过滤后通过膨胀管降温降压，送入蒸发器中膨胀蒸发吸收大量热量并气化成低温低压的气态制冷剂，重新被电动变频压缩机吸入进行再循环。在此过程中，鼓风机将蒸发器表面的冷空气吹入车内达到制冷的目的。制热过程中，制热系统主要由暖风液箱、电动冷却液泵、PTC加热器和鼓风机等组成。当混合动力发动机冷却液温度高于规定温度时，电动冷却液泵将冷却液抽入暖风液箱中加热周围空气，鼓风机将热空气吹入车内。当冷却液温度低于规定温度时，PTC加热器加热空气并由鼓风机吹入车内。