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1、外观:车身高度较高,从后面看重心偏高,显得车比较窄。但是前面比较讨人喜欢,浑圆丰满,侧面线条流畅。值得一提的是,它采用了隐蔽式排气管,这点值得赞扬。
2、发动机:调教得比较温和,急加速表现一般。如果想要更快的提速,需要使用3000转以上的换挡,理论上4000转换挡会达到最快的提速效率。需要注意的是,这个效率并不是最快的,而是最有效的。因为乐风(查成交价|参配|优惠政策)的发动机最大扭力出现在3600转速,4000转换挡后可以落在最大扭力区间。此外,如果发现怠速不稳定,建议更换加油站,因为乐风的发动机比较挑剔,油品稍差就会出现嘀嘀咕咕的声音。
3、隔音:原车的隔音效果还是不错的,能和其他十多万的车相比。前引擎盖里带有隔音棉,发动机怠速在路口等红灯的时候基本听不到。不少车的国外原型车都带有隔音棉,但国产化后都被取消了。
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