气门转子的作用是什么?为何安排在排气门

气门机构是发动机的重要组成部分，其作用是按照一定的次序和准确的时间开启和关闭气门，以保证发动机正常工作。气门机构包括凸轮轴、时规齿轮、进气门、排气门、气门导管、挺杆及弹簧等组件。进气门和排气门是气门机构中最重要的部分之一，它们的开启和关闭时间直接影响到发动机的性能和效率。

排气门在发动机排放废气时扮演着至关重要的角色。由于排气门在开启时会被高温废气包围，因此需要使用耐高温材料来制造，如含有钨、铬、锰、硅等元素的合金钢。此外，排气门的头部和杆部通常采用高频焊接，杆部的材料一般采用中碳钢或铬钢，以提高经济性和耐用性。

为什么排气门需要使用这些高温材料呢？这是因为在发动机工作过程中，排气门会直接接触到燃烧的火焰，温度非常高。特别是排气门在开启时，其整个上部都被正在排出的高热废气包围着，因此温度更是高达数百度。相比之下，进气门则受到流过的新鲜混合气的冷却，温度相对较低。因此，排气门工作时的温度常常比进气门要高一倍。

为了确保排气门的正常工作，必须对其进行定期的检查和维护。如果发现排气门有磨损、裂纹或其他损坏情况，应及时更换。此外，在使用过程中，还要注意保持气门机构的清洁和润滑，以延长其使用寿命。