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在5800转每分钟时,发动机即可输出最大功率,配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖缸体,轻量化设计有助于提升车辆操控性。
与发动机匹配的是一款7速序列变速箱,换挡迅速且平顺,为驾驶者带来极致的驾驶体验。
帕加尼Huayra的前后悬架均采用双叉臂独立悬架,提高车轮贴地性能,抓地力更强,使操控更加稳定。
作为一款发动机中置后轮驱动的汽车,帕加尼Huayra百公里加速时间仅需3.2秒,展现出卓越的速度性能。
Huayra虽非超级跑车(Supercar),而是一款高性能超级跑车(Hypercar),两者在性能和制造上有显著差异。Hypercar通常采用手工制造,产量有限,性能超越Supercar,售价高达千万级别。
帕加尼Huayra车身融入赛车技术,采用管阵式车架与碳纤维单体座舱,为驾驶者提供极致的安全与驾驶乐趣。
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