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2020款宝马X1插电混动版在动力、驾驶感受以及静音性能方面都表现出色。该车搭载1.5T发动机与电机的组合,发动机驱动前轮,电机驱动后轮,两者互不干扰,为驾驶者带来更稳定的动力输出。在纯电模式下,车辆起步迅速,行驶过程中噪音较小,为车内乘客提供安静舒适的乘坐环境。但在高速行驶时,胎噪问题较为明显,这是宝马车配备防爆轮胎的特点。
在高速公路上,超过80km/h后发动机开始介入,提供源源不断的动力,使得提速迅猛。同时,在电与油的转换过程中,衔接非常顺畅,驾驶者几乎感觉不到发动机的介入。然而,在深踩油门时,高转速带来的振动和噪音仍然有些让人不悦。
从城市综合路况的驾驶体验来看,X1插电混动版保留了汽油版车型的驾驶感受,但由于增加了电池组,底盘进行了调节,悬挂整体感受偏硬。
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