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D挡时同时踩刹车和油门可能会对车辆造成伤害。具体而言,这种操作会增加车辆的油耗,磨损刹车盘,并可能在不同的速度和路况下导致车辆突然发生偏移,从而构成安全威胁。此外,刹车和油门的同时踩踏在某些情况下可能无法实现预期的“挠胎”效果。需要注意的是,实现这种效果需要特定的前提条件,例如车辆类型等。对于大部分前置前驱的普通轿车而言,这种“挠胎”效果无法实现。
为了避免对车辆造成不必要的损害,建议驾驶员在行驶过程中不要同时踩刹车和油门。在特殊情况下需要急刹车或加速时,也应根据实际情况进行操作,并注意控制力度和踩踏时间。
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