为何不进口日本的微型汽车？

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为何不进口日本的微型汽车？

日本的k-car是专属于日本的一种汽车分类，是日本运输省制定的一种汽车规格，被称为轻自动车。日本政府对k-car的车身尺寸和发动机排量有着严格的标准，长3400mm以下、宽1480mm以下、高2000mm以下，排气量在660cc以下（也就是0.66l以下）且最大功率不超过47千瓦。符合以上规定的车型被称为轻自动车（k-car）。

由于k-car车型在日本享受许多优惠政策，使得其受到广泛欢迎。例如，私家车购置税只需交车辆买价的5%，而k-car只需交3%；自动车重量税、自动车税也比普通轿车低很多。最重要的是，日本购车需要提供停车位证明，但k-car车型在许多地区是不需要提供停车证明的。

然而，在国内，k-car并不像在日本那样受欢迎。国人更喜欢SUV，追求更大的空间。其实，我国也有k-car，例如江南TT（查成交价|参配|优惠政策）（铃木奥拓（查成交价|参配|优惠政策）），它是引进中国的k-car之一。在刚开始引进时，由于价格低廉，降低了购车门槛，受到一时的追捧。然而，由于空间和动力方面的不足，以及我国与日本不同的人口结构和出行需求，k-car在我们国家并不受欢迎。因此，我们并不进口日本的微型汽车。