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商场如战场,尊崇利益至上。
从湖北打响今年车市降价的第一枪开始,“价格战”就成为今年上半年国内车市的热搜词。而下半年刚刚开始,为了维护市场的价格体系,中汽协16家主流车企共同签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。
原以为这是“价格战”熄火的锚点,但有意思的是在第二天,特斯拉就推出了促销活动,南北大众随后也直接官宣降价。看来,这部《承诺书》在实际情况下,并无太多效力。
当然,站在消费者的角度,降级就意味着我能花更少的钱,享受到有车生活,至于《承诺书》的效力或者说联盟稳不稳定,都只是小事儿而已。
一、荣威RX5新能源(查成交价|参配|优惠政策),要的就是“油电同价”
在本次车企降价的浪潮中,不明降但暗补的有,简单粗暴现金折扣的也不在少数,而笔者对上汽荣威的降价行为印象较为深刻,因为它打出了“油电同价”。
一般来说,同一款车型,纯燃油是要比混动车型便宜的,这就让不少深知混动车型优势的消费者因为多出来的差价,退而求其次选择了纯燃油车型。但如果做到了油电同价,混动车的优势就凸显出来了。因为其纯电续航是在50km以上的混动车,可以享受免购置税政策优惠,还可以直接上绿牌,这就使得购车成本直接省了4万元,这么对比下来,混动车的优势就可以说是比较明显了。
全新荣威eRX5在最近释放出了终端降价信息,优惠区间为2.3万-2.4万。同时,还有增换购补贴、质保等购车权益,给力的价格区间与同级别自主品牌主流燃油车的水平已齐平。荣威RX5(查成交价|参配|优惠政策)新能源车型——超混eRX5用混动车的固有优势,再加上不错的终端售价,“油电同价”的策略很难不让人心动。
二、荣威RX5新能源,人无我有,人有我优
荣威RX5一直都是品牌旗下的明星车型,作为全球首款互联网汽车,曾经月销超2万台。而荣威RX5新能源
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