丰田汽车最近怎么了

汉兰达 参考价：26.88万起

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近日，广汽丰田因为在国内市场销量下滑和价格下降的压力下，正在实施裁员措施。

据报道，广汽丰田在今年6月的销量为87,200辆，尽管这比去年同期下降了13.5%，但环比增长了18.5%，创下了2023年单月销量新高。然而，今年上半年广汽丰田的累计销量只有去年同期的90%，达到45.28万辆。

广汽丰田曾凭借丰田品牌影响力和成功的市场营销策略在燃油车时代赚得盆满钵满。其中，汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）和凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）这两款长期加价的车型是广汽丰田的“吸金石”。然而，随着消费者变得更加理智，广汽丰田试图通过MPV车型赛那重复过去的成功，但结果并不理想。

在价格回归正常后，赛那的销量才开始稳步增长。尽管广汽丰田希望赛那和别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）能在国内中高端MPV市场一决高下，但半路杀出的腾势D9（查成交价|参配|优惠政策）凭借在新能源领域的优势，销量一路飙升，将别克GL8和赛那都甩在了身后。今年6月，腾势（查成交价|参配|优惠政策）D9以10,013辆的销量成绩取代别克GL8，成为销量冠军。

广汽丰田在轿车和SUV市场的表现同样不容乐观。为了提升销量弥补产品力的不足，广汽丰田的“两大金刚”汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达和凯美瑞自去年起价格就已经不再坚挺。虽然凯美瑞在销量上表现不错，已经连续两个月成为国内销量最好的中型轿车，但在竞争激烈的SUV市场，汉兰达的表现却不尽如人意。

受新能源车市场的冲击，广汽丰田想要在今年再次实现销量百万也面临着巨大的压力。由于利润和销量的双双下降以及销售压力，广汽丰田可能才不得已选择了裁员。