地铁A型B型C型车的区别

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地铁列车根据型号和功能分为A、B、C、D、L五种车型，每种车型都有其独特的特点和适用场景。首先，我们来了解一下A型车。

A型车是地铁列车中宽度最大、载客量最大的车型，特别适合在人口密度大、客流量大的特大型城市使用。A型车还有A1型和A2型之分，其中A1型为第三轨供电，而A2型为接触网供电。一个六辆编组的A型车单向运能可达到5-7万人次/小时，非常适合市区内大客流运输，线路长度一般在30km左右。A型车还有许多子类，如地铁A型列车、市域A型列车、地铁AH型列车、地铁As型列车和地铁LA型列车等。在重庆，我们常见的As型列车就属于A型车的一种。

接下来是B型车。B型车是应用最广的地铁车型，近年来，国内新建地铁的城市普遍采用地铁B型列车。B型列车适用于中大运量的城市轨道交通系统。B型车按照受流方式不同可分为B1型和B2型，其中B1型为第三轨供电，B2型为接触网供电。一个六辆编组的B型车单向运能可达到3-5万人次/小时，运营速度等级有80km/h、100km/h和120km/h。B型车又分为地铁B型列车、市域B型列车和地铁LB型列车等。在重庆，我们常见的B型车就属于其中的一种。

然后是C型车。C型车通常被称为轻轨车型，尽管鲜见于地铁线路，但适用于中小运量的城市轨道交通系统。C型车6辆编组时单向运能可达到1-3万人次/小时，运营速度等级同样有80km/h、100km/h和120km/h。C型车还分为轻轨C-I型、C-II型、C-III型和长春C型列车等。

此外，还有市域C型列车，这种车型基于CRH动车组平台，用于市域(郊)铁路，交流供电，每节车厢可选用2~3对车门。市域(郊)铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团，为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统。